Kia Sportage V (NQ5), od roku 2021, používá v nabídce LUF modelově přiřazené dojezdové kolo s pneumatikou 135/90 R17. Dojezdové kolo představuje praktickou pomoc při defektu, který není možné vyřešit opravnou sadou.
Zobrazit dojezdové kolo Kia Sportage V 135/90 R17.
Technické údaje dojezdového kola Kia Sportage V
- Generace: Kia Sportage V (NQ5), od roku 2021
- Rozměr dojezdové pneumatiky: 135/90 R17
- Rozteč upevňovacích otvorů: 5×114,3
- Středový otvor: 67,1 mm
- Závit upevnění: M12×1,5
- Vnější průměr kompletu přibližně 674 mm
Plnohodnotné pneumatiky používané u Kia Sportage V
Podle konkrétní výbavy a provedení vozidla se používají mimo jiné rozměry 215/65 R17, 235/55 R18 a 235/50 R19. Při výběru dojezdového kola se řídíme skutečným rozměrem pneumatik na vozidle, jeho generací a konkrétní výbavou.
Kdy se dojezdové kolo hodí
Při poškození bočnice nebo rozsáhlejším defektu nemusí být opravná sada účinná. Dojezdové kolo umožňuje pokračovat v omezeném nouzovém režimu do pneuservisu. Dodržujte rychlostní a provozní omezení uvedená na pneumatice a v návodu vozidla.
Kontrola LUF před expedicí
LUF se specializuje na dojezdová kola pro konkrétní generace osobních automobilů. Při objednávce modelu Sportage V zohledňujeme rozměr plnohodnotného obutí, rok výroby a provedení vozidla, aby nabídnutá sada odpovídala dané konfiguraci.
FAQ – dojezdové kolo Kia Sportage V NQ5
Jaký rozměr dojezdového kola nabízí LUF?
Pro Kia Sportage V od roku 2021 eviduje LUF rozměr 135/90 R17.
Je stejné kolo určeno i pro starší Sportage IV?
Kia Sportage IV a V mají samostatné modelové přiřazení. Vybírejte podle generace a roku výroby vozidla.
Jaké informace mám poskytnout při výběru?
Rok výroby, motorizaci a rozměr pneumatik používaný na vozidle.
Mohu na dojezdovém kole jezdit běžně?
Ne, je určeno pro dočasný nouzový dojezd do servisu.
Produkt a příslušenství
Dojezdové kolo Kia Sportage V (NQ5) – přejít na produkt. Pro uložení v zavazadlovém prostoru lze použít vhodný ochranný obal.
Bezpečné používání a uložení dojezdového kola
Pokud při defektu vpředu brzdová soustava neumožňuje montáž dojezdového kola, pouze pokud to výrobce dovoluje a plnohodnotná kola jsou zaměnitelná, lze nepoškozené zadní kolo přemístit dopředu a dojezdové kolo namontovat dozadu. Za deště, sněhu a námrazy jsou jízdní vlastnosti dojezdového kola omezené; montáž dozadu není univerzálním doporučením, zejména u RWD a AWD. Jeďte jen nezbytnou vzdálenost do servisu, při kalamitě využijte asistenci.
Pokud pod podlahou kufru není místo nebo jej zabírá baterie, k uložení je vhodný protiskluzový a nepromokavý obal. Kolo bezpečně zajistěte proti pohybu.
FAQ: Kam namontovat dojezdové kolo?
Na nápravu povolenou výrobcem vozidla. Za splnění podmínek lze při defektu vpředu přemístit zadní plnohodnotné kolo dopředu a rezervu dozadu.
Správné šrouby a matice pro ocelové dojezdové kolo
Ocelový dojezdový disk může mít jiný tvar dosedací plochy než běžný ráfek vozidla. Před montáží ověřte typ dosedací plochy (kuželová, kulová nebo plochá podle konkrétního disku), závit, vhodnou délku šroubu nebo rozměry matice, potřebný počet upevňovacích prvků a utahovací moment. Původní šrouby nebo matice lze použít, pokud odpovídají danému disku; zvláštní sada není vždy nutná. Šrouby a matice pro dojezdové kolo – příslušenství LUF.
FAQ: Mohu použít původní šrouby nebo matice také na ocelové dojezdové kolo?
Záleží na tvaru dosedací plochy a rozměrech. Správné upevňovací prvky volíme pro konkrétní kombinaci vozidla a ocelového dojezdového disku.