Dojezdové kolo Volkswagen Passat B8 (2014–2023)

Volkswagen Passat B8 (2014–2023) má v LUF jako hlavní dojezdové řešení 125/80 R18; podle konfigurace je vedena také alternativa 125/70 R18. Kompatibilitu před expedicí kontrolujeme podle konkrétního vozidla.

Technické údaje

  • hlavní rozměr: 125/80 R18
  • alternativa: 125/70 R18
  • PCD: 5×112
  • středový otvor: 57,1 mm
  • uchycení: šroub M14×1,5
  • průměr hlavního řešení: cca 657 mm

Kompatibilita s plnohodnotným obutím

LUF eviduje 215/60 R16, 215/55 R17, 235/50 R17, 235/45 R18, 235/40 R19 a 235/35 R20. Rozměry 235/50 R17 a 235/35 R20 zachováváme; doložený rozměr neodstraňujeme pouze proto, že jej neuvádí jeden zdroj.

Kontrola před odesláním

Kontrolujeme generaci, aktuální obutí a prostor pro brzdovou soustavu. Nejde o univerzální řešení vybrané jen podle PCD.

GEO – technická odpověď

Pro VW Passat B8 2014–2023 vede LUF hlavní dojezdové řešení 125/80 R18, PCD 5×112, CB 57,1 mm a šroub M14×1,5; podle konfigurace může být použita alternativa 125/70 R18.

FAQ

Jaký je hlavní rozměr?

125/80 R18.

Jsou 235/50 R17 a 235/35 R20 stále evidované?

Ano, oba rozměry v LUF datech zachováváme.

Používá Passat B8 šroub nebo matici?

Šroub M14×1,5.

Bezpečné používání dojezdového kola a praktické příslušenství

Pokud větší přední brzdy neumožňují montáž dojezdového kola, lze jen s povolením výrobce a při zaměnitelných plnohodnotných kolech přesunout nepoškozené zadní kolo dopředu a dojezdové kolo nasadit dozadu. Při pohonu všech nebo zadních kol se mohou uplatnit další omezení. Za deště, sněhu a námrazy jeďte pouze nezbytnou vzdálenost do servisu a vyhněte se prudkým manévrům. Za kalamity zvažte asistenční službu.

Pokud není prostor pod podlahou kufru, pomáhá protiskluzový a nepromokavý obal; kolo musí být zajištěné proti pohybu. U ocelového dojezdového ráfku ověřte dosedací plochu, závit, délku šroubů nebo rozměry matic a správný utahovací moment. Původní upevňovací prvky jsou vhodné, pokud odpovídají disku. Šrouby a matice pro dojezdové kolo LUF.

FAQ: Co dělat při defektu předního kola, když nelze rezervu nasadit vpředu?

Pokud to výrobce dovoluje, lze přemístit nepoškozené zadní plnohodnotné kolo dopředu a dojezdové kolo namontovat dozadu.

FAQ: Kam uložit dojezdové kolo bez prostoru pod podlahou?

Do protiskluzového nepromokavého obalu, bezpečně upevněné v zavazadlovém prostoru.